Pour l'acheminement des marchandises sur le réseau métrique le NE a choisi la solution des trucks afin de pouvoir acheminer les wagons marchandises à voie normale.
La construction a été confiée aux ACB.
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| schéma du systèmes des trucks |
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| trucks des chemin de fer du Jura |
2 prototypes ont été construits par les ACB avec des bogies Fama, un avec cadre ouvert et attelages Fama, le 2e avec un cadre fermé et sans attelage. La construction est faite à partir de profils en laiton soudés. Les profils latéraux en L ont un écartement de 32mm égal à la voie normale.
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| Comparaison des 2 prototypes |
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| Essai de chargement sur le premier prototype |
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| Et sur le 2e prototype |
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| C'est le 2e prototype qui a été choisi et 2 premiers exemplaires fabriquées, la liaison se fait à l'aide de flèches |
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| Pour s'atteler aux autres véhicule des adaptateurs ont été fabriqués |
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| Le truck Ua1 prêt au chargement à la fosse à trucks |
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| Chargement d'un tombereau par une Re 4/4 I |
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| 2 Ua supplémentaires ont été livrés, ici un transport de 2 voitures CFF |
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| Transfert de la BB 67001 |
